Kotni kontaktni kroglični ležaji

  • Angular Contact Ball Bearings

    Kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Je ležaj za preoblikovanje krogličnega ležaja z globokim utorom.

    ● Prednosti so enostavna zgradba, visoka mejna hitrost in majhen navor trenja.

    ● Hkrati lahko nosi radialne in aksialne obremenitve.

    ● Lahko deluje pri visoki hitrosti.

    ● Večji kot je kontaktni kot, večja je osna nosilnost.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Enoredni kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Aksialno obremenitev lahko prenese samo v eno smer.
    ● Namestiti ga je treba v parih.
    ● Aksialno obremenitev lahko prenese samo v eno smer.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Dvoredni kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Zasnova dvovrstnih kotnih krogličnih ležajev je v osnovi enaka kot pri enovrstnih kotnih krogličnih ležajih, vendar zavzema manj aksialnega prostora.

    ● Lahko nosi radialno obremenitev in osno obremenitev, ki delujeta v dve smeri, lahko omeji osni premik gredi ali ohišja v dve smeri, kontaktni kot je 30 stopinj.

    ● Zagotavlja konfiguracijo ležajev z visoko togostjo in vzdrži prevrnitev navora.

    ● Veliko se uporablja v pestu prednjega kolesa avtomobila.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaji

    ● Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaj je nekakšen ločen tip ležaja, za katerega lahko rečemo tudi, da je komplet kotnih kontaktnih krogličnih ležajev, ki lahko nosi dvosmerno osno obremenitev.

    ● S funkcijo enojnega in dvovrstnega kotnega kontaktnega krogličnega ležaja, velika hitrost.

    ● Pravilno deluje le, če sta oblikovani dve kontaktni točki.

    ● Na splošno je primeren za čisto aksialno obremenitev, velike aksialne obremenitve ali visoke hitrosti.