Kroglični ležaj

  • Deep Groove Ball Bearing

    Kroglični ležaj z globokim utorom

    ● Kroglica z globokim utorom je eden najpogosteje uporabljenih kotalnih ležajev.

    ● Nizka odpornost na trenje, visoka hitrost.

    ● Preprosta struktura, enostavna za uporabo.

    ● Uporablja se za menjalnik, instrument in števec, motor, gospodinjski aparat, motor z notranjim zgorevanjem, prometno vozilo, kmetijske stroje, gradbene stroje, gradbene stroje, rolerje, jojo jo žogo itd.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Enosredni kroglični ležaji

    ● Enoredni kroglični ležaji z globokim utorom, kotalni ležaji so najbolj reprezentativna struktura, široka paleta aplikacij.

    ● Navor z majhnim trenjem, najbolj primeren za aplikacije, ki zahtevajo vrtenje z visoko hitrostjo, majhen hrup in nizke vibracije.

    ● Uporablja se predvsem v avtomobilskih, električnih in drugih industrijskih strojih.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Dvoredni kroglični ležaji

    ● Zasnova je v bistvu enaka kot pri enovrstnih krogličnih ležajih z globokim utorom.

    ● Poleg radialne obremenitve ležaja lahko nosi tudi osno obremenitev, ki deluje v dveh smereh.

    ● Odlični kompakti med dirkališčem in žogo.

    ● Velika širina, velika nosilnost.

    ● Na voljo samo kot odprti ležaji in brez tesnil ali ščitov.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Kroglični ležaji iz globokega utora iz nerjavečega jekla

    ● V glavnem se uporablja za sprejemanje radialne obremenitve, lahko pa tudi vzdrži določeno osno obremenitev.

    ● Ko se radialni razmik ležaja poveča, ima funkcijo kotnega kontaktnega krogličnega ležaja.

    ● Lahko prenese veliko osno obremenitev in je primeren za delovanje pri visokih hitrostih.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Je ležaj za preoblikovanje krogličnega ležaja z globokim utorom.

    ● Prednosti so enostavna zgradba, visoka mejna hitrost in majhen navor trenja.

    ● Hkrati lahko nosi radialne in aksialne obremenitve.

    ● Lahko deluje pri visoki hitrosti.

    ● Večji kot je kontaktni kot, večja je osna nosilnost.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Enoredni kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Aksialno obremenitev lahko prenese samo v eno smer.
    ● Namestiti ga je treba v parih.
    ● Aksialno obremenitev lahko prenese samo v eno smer.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Dvoredni kotni kontaktni kroglični ležaji

    ● Zasnova dvovrstnih kotnih krogličnih ležajev je v osnovi enaka kot pri enovrstnih kotnih krogličnih ležajih, vendar zavzema manj aksialnega prostora.

    ● Lahko nosi radialno obremenitev in osno obremenitev, ki delujeta v dve smeri, lahko omeji osni premik gredi ali ohišja v dve smeri, kontaktni kot je 30 stopinj.

    ● Zagotavlja konfiguracijo ležajev z visoko togostjo in vzdrži prevrnitev navora.

    ● Veliko se uporablja v pestu prednjega kolesa avtomobila.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaji

    ● Štiritočkovni kontaktni kroglični ležaj je nekakšen ločen tip ležaja, za katerega lahko rečemo tudi, da je komplet kotnih kontaktnih krogličnih ležajev, ki lahko nosi dvosmerno osno obremenitev.

    ● S funkcijo enojnega in dvovrstnega kotnega kontaktnega krogličnega ležaja, velika hitrost.

    ● Pravilno deluje le, če sta oblikovani dve kontaktni točki.

    ● Na splošno je primeren za čisto aksialno obremenitev, velike aksialne obremenitve ali visoke hitrosti.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Samoravnani kroglični ležaji

    ● Ima enako funkcijo uglaševanja kot samodejni samonastavljivi kroglični ležaj

    ● Lahko nosi radialno in osno obremenitev v dveh smereh

    ● Velika radialna nosilnost, primerna za velike obremenitve in udarce

    ● Njegova značilnost je, da je zunanja obročasta steza sferična s funkcijo samodejnega centriranja

  • Thrust Ball Bearings

    Potisni kroglični ležaji

    ● Zasnovan je tako, da prenese visokotlačne potisne obremenitve
    ● Sestavljen je iz obroča v obliki podložke s krogličnim utorom
    ● Potisni kroglični ležaji so oblazinjeni
    ● Razdeljen je na tip ravnega sedeža in tip samonastavljive kroglice
    ● Ležaj lahko nosi osno obremenitev, ne pa tudi radialno