Torni mehanizem ležaja se bistveno razlikuje od drugih ležajev.Trenje je v glavnem odvisno od radialne obremenitve, frekvence nihanja, števila nihajev, kota nihanja, temperature kontaktne površine in hrapavosti površine.Na splošno ima kroglični ležaj z globokimi utori torno trenje, ko notranji in zunanji obroči med gibanjem relativno drsijo, sila trenja pa je velika, ko se drugi ležaji premikajo, koeficient trenja pa nastane, ko plast blazinice in notranji obroč ali zunanji obroč drsita drug glede na drugega.Manjša.Študije so pokazale, da imajo pod enakimi pogoji koeficienti trenja ležajev iz različnih materialov pomembne razlike v materialu tesnila.

Ker se ležaj še naprej razvija, sta se spremenila tudi njegov obrabni mehanizem in oblika.Med delovnim procesom na splošno mazane ležaje povzroča relativno drsenje notranjega in zunanjega obroča, zaradi česar se material sloja delovne površine ležaja nenehno izgublja, kar povzroči, da ležaj ne deluje pravilno.Glavne oblike obrabe so adhezivna obraba, abrazivna obraba in korozijska obraba.Obraba krogličnih ležajev z globokimi utori je posledica relativnega drsenja tesnila ter notranjega in zunanjega obroča med delovanjem, kar povzroči padec, trganje, iztiskanje in druge načine okvare tesnila, zaradi česar ležaj ne deluje pravilno.

Vlogo mazanja ležajev lahko na kratko razložimo na naslednji način:

a.Oblikovanje oljnega filma med dvema kotalnima površinama ali drsnima površinama, ki se med seboj dotikata, da ločita obe površini, kar zmanjša trenje in obrabo na kontaktnih površinah.

b.Pri uporabi oljnega mazanja, zlasti pri uporabi krožnega oljnega mazanja, mazanja z oljno meglo in mazanja z vbrizgavanjem goriva, lahko mazalno olje odvzame večino toplote zaradi trenja znotraj krogličnega ležaja z globokimi utori in ima učinkovit učinek odvajanja toplote.

c.Ko se uporablja mazanje z mastjo, je mogoče preprečiti vstop tujkov, kot je prah, v ležaj in tesnilo.

d.Maziva preprečujejo korozijo kovin.

e.Podaljšajte življenjsko dobo ležaja proti utrujenosti.

Kot vsi vemo, bo videz dela vedno postavil centimetre na konec krogličnega ležaja z globokimi utori ali ustreznega dela gredi, tudi če je za obdelavo ležajnih delov uporabljena najnaprednejša proizvodna tehnologija.Opazujte, kako se odčitek spreminja s prednapetostjo.Metoda predhodnega zategovanja ima svoje pomanjkljivosti, kot so povečanje tornega momenta uvoženih ležajev, povečanje dviga temperature, skrajšanje življenjske dobe itd., Zato je treba celovito upoštevati majhne geometrijske napake različnih stopenj, valjčne ležaje. in merjenje zračnosti, je treba gred ali ohišje ležaja nekaj tednov vrteti v različnih smereh, da se zagotovi ustrezen stik med krogličnimi krogličnimi ležaji z globokimi utori in vodilnim robom na notranjem obroču.

Samomazalna plast se nenehno tanjša, kar povzroči povečanje globine obrabe ležaja.Vidimo lahko, da je okvara ležaja posledica neprekinjenega iztiskanja PTFE med postopkom nihanja, funkcija mazanja je zmanjšana in na koncu se obrabi tkani osnovni material.