Kadarkoli tok teče skozi izolirani kotalni ležaj za motor, lahko ogrozi zanesljivost vaše opreme.Električna korozija lahko poškoduje ležaje v pogonskih motorjih, elektromotorjih in generatorjih ter zmanjša njihovo zmogljivost, kar povzroči drage izpade in nenačrtovano vzdrževanje.S svojo najnovejšo generacijo izoliranih ležajev je SKF dvignil lestvico zmogljivosti.Ležaji INSOCOAT izboljšujejo zanesljivost opreme in povečujejo čas delovanja opreme v električnih aplikacijah, tudi v najzahtevnejših okoljih.

Učinki električne korozije V zadnjih letih se je povpraševanje po izoliranih ležajih SKF v motorjih povečalo.Višje hitrosti motorja in širša uporaba frekvenčnih pogonov pomenijo, da je potrebna ustrezna izolacija, če se želimo izogniti poškodbam zaradi toka.Ta izolacijska lastnost mora ostati stabilna ne glede na okolje;to je posebna težava, s katero se soočamo, ko ležaje skladiščimo in z njimi ravnamo v vlažnem okolju.Električna korozija poškoduje ležaje na naslednje tri načine: 1. Visokotokovna korozija.Ko tok teče od enega ležajnega obroča skozi kotalne elemente do drugega ležajnega obroča in skozi ležaj, bo povzročil učinek, podoben obločnemu varjenju.Na površini se tvori večja gostota toka.To segreje material do temperatur popuščanja ali celo taljenja, kar ustvarja zbledela območja (različnih velikosti), kjer se material popušča, ponovno kali ali tali, in jamice, kjer se material topi.

Uhajanje toka Korozija Ko tok še naprej teče skozi delujoči ležaj v obliki obloka, tudi pri toku nizke gostote, bo na površino dirkalne steze vplivala visoka temperatura in korodirala, ker se na površini oblikuje na tisoče mikro jam ( večinoma porazdeljen na kotalni kontaktni površini).Te jame so zelo blizu ena drugi in imajo majhen premer v primerjavi s korozijo, ki jo povzročajo visoki tokovi.Sčasoma bo to povzročilo utore (krčenje) v kanalih obročev in valjev, kar je sekundarni učinek.Obseg poškodbe je odvisen od več dejavnikov: vrste ležaja, velikosti ležaja, električnega mehanizma, obremenitve ležaja, vrtilne hitrosti in maziva.Poleg poškodb jeklene površine ležaja se lahko poslabša tudi delovanje maziva v bližini poškodovanega območja, kar sčasoma vodi do slabega mazanja ter poškodb površine in luščenja.

Lokalna visoka temperatura, ki jo povzroči električni tok, lahko povzroči, da se dodatki v mazivu opečejo ali zažgejo, kar povzroči hitrejšo porabo dodatkov.Če za mazanje uporabite mast, postane črna in trda.Ta hitra okvara močno skrajša življenjsko dobo masti in ležajev.Zakaj bi morali skrbeti za vlago?V državah, kot sta Indija in Kitajska, so mokri delovni pogoji še en izziv za izolirane ležaje.Ko so ležaji izpostavljeni vlagi (na primer med skladiščenjem), lahko vlaga prodre v izolacijski material, zmanjša učinkovitost električne izolacije in skrajša življenjsko dobo samega ležaja.Žlebovi v kanalih so običajno sekundarna poškodba, ki jo povzroči destruktivni tok, ki teče skozi ležaj.Mikro jamice, ki jih povzroča korozija zaradi uhajanja visokofrekvenčnega toka.Primerjava kroglic z (levo) in brez (desno) mikrovdolbinic Zunanji obroč cilindričnega valjčnega ležaja s kletko, valji in mastjo: uhajanje toka povzroči vžig (črnjenje) masti na gredi kletke