1. Vsak obroč krogličnega ležaja z globokimi utori ima v strukturi neprekinjeno vodilo z utori s prečnim prerezom približno ene tretjine krogličnega oboda.Uporablja se predvsem za prenašanje radialnih obremenitev in lahko prenese tudi določene osne obremenitve.
2. Ko se radialna zračnost ležaja poveča, ima lastnosti kotnega krogličnega ležaja in lahko prenese aksialno obremenitev, ki se izmenjuje v dveh smereh.
3. Nizko trenje in visoka hitrost.
4. Enostavna struktura, nizki stroški izdelave in enostavno doseganje visoke natančnosti izdelave.
5. Na splošno se uporabljajo vtisnjene kletke v obliki valov, ležaji z notranjim premerom, večjim od 200 mm, ali visokohitrostni tek pa uporabljajo trdne kletke, izdelane v avtomobilih.

Obstaja več kot 60 različic struktur krogličnih ležajev z globokimi utori.

Polje uporabe

Motorji, gospodinjski aparati, oprema za pisarniško avtomatizacijo, avtomobili itd.

Tip krogličnega ležaja z globokimi utori

Poleg odprtega tipa ti ležaji vključujejo tudi zatesnjene ležaje z mastnim tesnjenjem in ležaje z zaskočnimi obroči na zunanjem obroču.Žlebasti kroglični ležaji so najpogostejši tip kotalnih ležajev.Osnovni kroglični ležaj z globokimi utori je sestavljen iz zunanjega obroča, notranjega obroča, niza jeklenih kroglic in kompleta kletk.Obstajata dve vrsti krogličnih ležajev z globokimi utori, enoredni in dvoredni.Struktura krogle z globokim utorom je prav tako razdeljena na dve vrsti: zaprta in odprta.Odprti tip se nanaša na ležaj brez zaprte strukture.Zatesnjena krogla z globokimi utori je razdeljena na prah in olje.pečat.Material pokrova tesnila, odporen proti prahu, je vtisnjen z jekleno ploščo, ki služi samo za preprečevanje vstopa prahu v vodilo ležaja.Tip, odporen na olje, je kontaktno oljno tesnilo, ki lahko učinkovito prepreči prelivanje maščobe v ležaju.