V procesu montaže je mogoče preveriti tudi kakovost ležajnega materiala, da se ugotovi kakovost ležaja.Ko je notranji obroč ležaja sestavljen na gredi, če je material ležaja nekvalificiran pri normalnem delovanju, se bo deformacija nosilca ali zračnost spremenila zaradi deformacije notranjega obroča, zaradi česar je sferični valjčni ležaj neprilagodljiv ali Kotalni elementi odpadejo in podobno.Poleg tega je vrednost trdote ležaja 60 do 65 HRC, kar je nesprejemljivo nad ali pod to vrednostjo.Pri testiranju trdote ležaja je treba kontrolno točko izbrati na strani notranjega ali zunanjega obroča, da preprečite poškodbe ležaja.Med preskusom se lahko zunanji obroč in notranji obroč ležaja 锉 (ali prežagata z rezilom za kovinsko žago s silo približno 5 N).Če je zvok "rahlo škripajoč" in ni ostružkov, samo ostanite.Neopazne oznake 锉 (ali žage) so dovolj trde.Vse, kar je mogoče razbiti (ali prežagati) na koncu ostružka, pomeni, da trdota materiala ne ustreza zahtevam.Poleg tega se je treba pred preskusom trdote najprej pogajati z dobaviteljem.Ko dobavitelj navede, da »trdota izpolnjuje standardne zahteve, če ne izpolnjuje zahtev, se lahko vrne«.

1. Namestitveni položaj sferičnega valjčnega ležaja je nepravilen, kar bo povzročilo veliko aksialno končno silo končne ploskve kroglice in notranjega sedežnega obroča ležajnega sedeža ter zunanjega kolesnega bloka, kar bo povzročilo pregrevanje ležaja.

2. Drugič, uporabljeni ležaji so najboljši za uporabo določene stopnje natančnosti ležaja.

3.Tretjič, uporaba upogibanja ležajnega vretena ali luknje v škatli je drugačna, zaradi česar je toplota za rešitev problema popravilo vretena

4. Četrtič, ležajni pas je pretesen, da bi povzročil vročino, da bi rešili težavo, je prilagoditi pas, da bo elastika primerna.

5. Rešitev problema nastajanja toplote zaradi slabega mazanja je, da izberete informacije o mazanju navedenega razreda in jih pravilno očistite.

6. Šestič, način sestavljanja je nizek, posledica toplote je rešitev za izboljšanje kakovosti sestavljanja.

7. Rešitev za toploto, ki jo ustvarja notranji obroč kotalnega ležaja, je zamenjava ležaja in povezanih obrabljivih delov, da se popravi premer izravnalne luknje rotorja in preveri vrednost statičnega ravnovesja.

Osem, aksialna sila je prevelika, da bi povzročila toploto, da bi rešili težavo, je očistiti, prilagoditi zahteve za vrzel tesnilnega obroča

Devet, rešitev za okvaro poškodbe kotalnih ležajev je zamenjava ležaja.Če pri uporabi sferičnih valjčnih ležajev ugotovimo, da je temperatura zelo visoka, bomo zaustavili delovanje opreme, poiskali vzrok in obravnavali zgoraj navedeno rešitev, vendar je to lahko posledica vročine ležaja. .Razlogi so različni, zato je tudi rešitev drugačna, zato je še vedno potrebno konkretno situacijo obdelati in s pomočjo tehnikov dokončati.