1. Zahteve za natančne ležaje na ujemajočih se delih

Ker je natančnost samega natančnega ležaja znotraj 1 μm, je potrebna visoka dimenzijska natančnost in natančnost oblike z njegovimi ustreznimi deli (gred, sedež ležaja, končni pokrov, pritrdilni obroč itd.), zlasti natančnost spajanja površino je treba nadzorovati na isti ravni kot ležaj. To je ključnega pomena in ga najlažje spregledamo.

Upoštevati je treba tudi, da če ujemajoči se deli natančnega ležaja ne izpolnjujejo zgornjih zahtev, ima natančni ležaj pogosto nekajkrat večjo napako od prvotnega ležaja po namestitvi ali celo več kot 10-kratno napako in sploh ni natančen ležaj.Razlog je v tem, da napaka stroja za ujemanje delov pogosto ni preprosto prekrita z napako ležaja, ampak je dodana po povečanju z različnimi večkratniki.

2. Namestitev natančnih ležajev

Da bi zagotovili, da ležaj po namestitvi ne povzroči prekomerne deformacije, je treba storiti:

(1) Okroglost gredi in luknje za sedež ter navpičnost ramena je treba zahtevati glede na ustrezno natančnost ležaja.

(2) Treba je natančno izračunati interferenco vrtljivega obroča in ustrezno prileganje fiksnega obroča.

Interferenca vrtljivega obroča mora biti čim manjša.Dokler sta zagotovljena vpliv toplotnega raztezanja pri delovni temperaturi in vpliv centrifugalne sile pri najvišji hitrosti, ne bo povzročilo lezenja ali drsenja tesno prilegajoče se površine.V skladu z velikostjo delovne obremenitve in velikostjo ležaja fiksni obroč izbere zelo majhno prileganje ali interferenčno prileganje.Preveč ohlapno ali pretesno ne prispeva k ohranjanju prvotne in natančne oblike.

(3) Če ležaj deluje pri visokih hitrostih in je delovna temperatura visoka, je treba posebno pozornost posvetiti temu, da prileganje vrtljivega obroča ni preveč ohlapno, da preprečite ekscentrične vibracije, in prileganje fiksnega obroča, da preprečite vrzeli od pojavljanja.Pod obremenitvijo se deformira in povzroča tresljaje.

(4) Pogoj za sprejetje majhnega interferenčnega prileganja za fiksni obroč je, da imata obe strani ujemajoče se površine visoko natančnost oblike in majhno hrapavost, sicer bo otežila namestitev in demontažo.Poleg tega je treba upoštevati vpliv toplotnega raztezka vretena.

(5) Glavna gred, ki uporablja par dvoslojnih krogličnih ležajev s kotnim kontaktom, ima večinoma majhno obremenitev.Če je interferenca prileganja prevelika, bo notranja aksialna prednapetost znatno večja, kar bo povzročilo škodljive učinke.Glavna gred z dvovrstnimi kratkimi cilindričnimi valjčnimi ležaji in glavna gred stožčastih valjčnih ležajev imata razmeroma velike obremenitve, zato je tudi motnja prileganja razmeroma velika.

3. Metode izboljšanja dejanske natančnosti ujemanja

Za izboljšanje dejanske natančnosti ujemanja namestitve ležaja je treba uporabiti merilne metode in merilna orodja, ki ne deformirajo ležaja, da se izvede dejansko natančno merjenje dimenzij ujemanja površine notranje luknje in zunanjega kroga ležaja, in se lahko izvede meritev notranjega premera in zunanjega premera. Vse postavke so izmerjene, izmerjeni podatki pa so celovito analizirani, na podlagi česar se natančno uskladijo dimenzije ležajnih vgradnih delov gredi in sedežne luknje.Pri dejanskem merjenju ustreznih dimenzij in geometrijskih oblik gredi in luknje za sedež je treba le-to izvajati pri enakih temperaturnih pogojih kot pri merjenju ležaja.

Da bi zagotovili visok dejanski učinek ujemanja, mora biti hrapavost gredi in luknje ohišja, ki se ujema z naležno površino, čim manjša.

Pri zgornjih meritvah je treba na zunanjem krogu in notranji luknji ležaja ter na ustreznih površinah gredi in izvrtine sedeža na obeh straneh narediti dva niza oznak, ki lahko pokažeta smer največjega odstopanja. na montažni rob, tako da je pri dejanskem sestavljanju največje odstopanje obeh ujemajočih se strani poravnano v isto smer, tako da se lahko po montaži odstopanje obeh strani delno izravna.

Namen izdelave dveh nizov orientacijskih oznak je, da je mogoče kompenzacijo odstopanja obravnavati celovito, tako da se izboljša natančnost vsakokratnega vrtenja obeh koncev podpore in napaka koaksialnosti luknje za sedež med obema podporama in čepi gredi na obeh koncih so delno pridobljeni.odpraviti.Izvajanje ukrepov za krepitev površine na spojni površini, kot je peskanje, uporaba natančnega čepa z nekoliko večjim premerom za enkratno zamašitev notranje luknje itd., prispevajo k izboljšanju natančnosti spajanja.