Kaj je razlog za to zgodnjo poškodbo stožčastih valjčnih ležajev?Naslednji urejevalnik vam bo povedal glavne razloge za zgodnjo odpoved tega stožčastega valjčnega ležaja:

(1) Trdota ležajnega obroča se ne ujema s trdoto valja.Trdota notranjega obroča je nekoliko višja od trdote valja, kar izboljša sposobnost vodila notranjega obroča, da zapusti rob in pritisne v valj.

(2) Stik med valjem in tekalno stezo stožčastega valjčnega ležaja pod pogojem ničelne obremenitve je linijski stik.Ker je vodilo notranjega obroča brušeno in levo, se stik med valjem in valjem spremeni iz linijskega v linijski kontakt.Približen točkovni stik.Zato so med delovanjem ležaja njegovi valji izpostavljeni veliki strižni napetosti, kar povzroči koncentracijo napetosti.Ko strižna napetost preseže mejo utrujenosti materiala, nastanejo utrujenostne razpoke.Pod delovanjem ciklične obremenitve se razpoke zaradi utrujenosti širijo vzdolž meja zrn in tvorijo lomljenje, kar posledično vodi do zgodnje utrujenostne odpovedi ležaja.

(3) Brusilni rob vodila notranjega obroča stožčastega valjčnega ležaja je posledica nepravilne nastavitve vpenjalnega položaja vodila in brusa med končnim brušenjem vodila notranjega obroča ali ozke izbire končnega brusa premer.

Iz zgornje analize je razvidno, da stožčasti valjčni ležaj tukaj odpove zaradi roba, ki je ostal na vodilu notranjega obroča med postopkom brušenja notranjega obroča ležaja.Zato mora biti med postopkom brušenja vodila notranjega obroča pravilno izbrana širina brusilnega kolesa, položaj vpenjanja vodila notranjega obroča in brusilnega kolesa pa mora biti natančen, da se prepreči ustvarjanje roba vodila notranjega obroča, s čimer izogibanje zgodnji odpovedi ležaja.