Vloga ležaja naj bi bila podpora, se pravi dobesedna razlaga se uporablja za podporo gredi, vendar je to le del njegove vloge, bistvo podpore je, da lahko prenaša radialne obremenitve.Lahko se razume tudi kot se uporablja za pritrditev gredi.Treba je pritrditi gred tako, da lahko doseže le vrtenje, in nadzorovati njeno aksialno in radialno gibanje.Posledica motorja brez ležajev je, da sploh ne more delovati.Ker se gred lahko premika v katero koli smer, se gred lahko vrti le, ko motor deluje.Teoretično je nemogoče spoznati vlogo prenosa.Ne samo to, ležaj bo vplival tudi na prenos.Da bi zmanjšali ta učinek, je treba doseči dobro mazanje ležajev gredi za visoke hitrosti.Nekateri ležaji že imajo mazanje, imenujemo jih prednamazani ležaji.Večino ležajev je treba namazati.Pri vožnji pri visokih hitrostih trenje ne samo poveča porabo energije, še bolj grozno je, da se ležaji zlahka poškodujejo.

Kakšen učinek ima mazalno olje na ležaje?

Ne glede na to, ali gre za kotalni ali drsni ležaj, ko se gred vrti, se vrtljivi del in mirujoči del ne moreta neposredno dotikati, sicer se poškodujeta zaradi trenja in zrelosti.Za preprečitev trenja med dinamičnimi in statičnimi deli je treba dodati mazivo.Vpliv maziv na ležaje se kaže predvsem v treh vidikih: mazanje, hlajenje in čiščenje.

Ležaje lahko razdelimo na več tipov, kotalne ležaje, radialne ležaje, kroglične ležaje, potisne ležaje in tako naprej.Po svoji vlogi bi moral biti nosilec, se pravi dobesedno razlaga, da podpira gred, vendar je to le del njegove vloge, bistvo nosilca pa je, da lahko prenaša radialne obremenitve.Lahko se razume tudi kot se uporablja za pritrditev gredi.Treba je pritrditi gred tako, da lahko doseže le vrtenje, in nadzorovati njeno aksialno in radialno gibanje.

Kakšna je vloga sprostitvenega ležaja sklopke?

Ležaj za sprostitev sklopke je potisni ležaj (splošno znan kot disk zobnika sklopke), njegova funkcija pa je premakniti tlačno ploščo ali pogonsko ploščo, ki nosi potisno silo vzmeti, proti ohišju sklopke, ko je pedal sklopke pritisnjen, to je ko je pedal sklopke pritisnjen. Nagnite ročico za sprostitev, da premagate pritisk vzmeti tlačne plošče, da dokončate sprostitev sklopke.

Sprostitvena ročica sklopke se vrti s tlačno ploščo, vendar se pogonski mehanizem, povezan s pedalom sklopke, ne more vrteti.Da bi se prilagodili različnim pogojem gibanja med obema, se uporabljajo potisni ležaji za zmanjšanje trenja in obrabe.

Če sprostitveni ležaj izgubi svoj drsni učinek zaradi pomanjkanja olja, ne bo le povzročil neobičajnega hrupa, temveč tudi povečal točko Al sprostitvene točke.Učinkovito območje zagonske tlačne plošče pedala sklopke bo vedno manjše.Ko plošča sklopke in tlačna plošča nista popolnoma izklopljeni, bo med prestavljanjem prišlo do nenormalnega hrupa.Obraba sprostitvene ročice lahko povzroči neenakomeren ali nepopoln zagon tlačne plošče.Vožnja in sledilnik sta medsebojno povezana in končno prestave ni mogoče menjati.