Izbira tipa ležaja Najpogosteje uporabljeni modeli kotalnih ležajev za motorje so kroglični ležaji z globokimi utori, cilindrični valjčni ležaji, sferični valjčni ležaji in kroglični ležaji s kotnim kontaktom.Ležaji na obeh koncih majhnih motorjev uporabljajo kroglične ležaje z globokimi utori, srednje veliki motorji uporabljajo valjčne ležaje na koncu obremenitve (običajno se uporabljajo pri pogojih visoke obremenitve) in kroglične ležaje na koncu neobremenitve (vendar obstajajo tudi nasprotni primeri , kot so motorji 1050 kW).Majhni motorji uporabljajo tudi kotne kroglične ležaje.Sferični valjčni ležaji se uporabljajo predvsem v velikih motorjih ali navpičnih motorjih.Motorni ležajine zahteva neobičajnega zvoka, nizkih vibracij, nizkega hrupa in majhnega dviga temperature.V skladu s pravili izbire v spodnji tabeli se pri analizi metode izbire projekta običajno upoštevajo naslednji dejavniki.Namestitveni prostor ležaja lahko sprejme velikost ležaja v namestitvenem prostoru ležaja.Ker sta pri načrtovanju sistema gredi poudarjeni togost in trdnost gredi, se običajno najprej določi premer gredi.Vendar pa obstajajo različne velikosti in vrste kotalnih ležajev, med katerimi je treba izbrati najprimernejše dimenzije ležajev.

Obremenitev Velikost, smer in narava obremenitve ležaja [nosilnost ležaja je izražena z osnovno nazivno obremenitvijo, njena vrednost pa je prikazana v tabeli velikosti ležaja] Obremenitev ležaja je polna sprememb, kot je velikost obremenitev, ali obstaja samo radialna obremenitev in ali je aksialna obremenitev enosmerna ali dvosmerna, stopnja vibracij ali udarcev itd.Po upoštevanju teh dejavnikov izberite najprimernejši tip nosilne konstrukcije.Na splošno se radialna obremenitev ležajev NSK z enakim notranjim premerom razlikuje glede na serijo, nazivno obremenitev pa je mogoče preveriti glede na vzorec.Tip ležaja, katerega hitrost se lahko prilagodi mehanski hitrosti [mejna vrednost hitrosti ležaja je izražena z mejno hitrostjo, njena vrednost pa je prikazana v tabeli velikosti ležaja] Mejna hitrost ležaja ni odvisna le od tipa ležaja , vendar je omejen tudi na velikost ležaja, vrsto kletke in stopnjo natančnosti, pogoje obremenitve in metode mazanja itd., zato je treba te dejavnike upoštevati pri izbiri.Ležaji enake strukture z notranjim premerom 50 ~ 100 mm imajo največjo mejno hitrost;natančnost vrtenja ima zahtevano natančnost vrtenja glede na vrsto ležaja [natančnost velikosti in natančnost vrtenja ležaja je standardizirala GB glede na vrsto ležaja].

Natančnost ležaja se določi glede na razmerje med hitrostjo in mejno hitrostjo.Večja kot je natančnost, višja je mejna hitrost in manjša je proizvodnja toplote.Če presega 70 % mejne hitrosti ležaja, je treba izboljšati stopnjo natančnosti ležaja.Pri enakem radialnem prvotnem odmiku je manjša proizvodnja toplote, relativni naklon notranjega obroča in zunanjega obroča.Analiza dejavnikov, ki povzročajo relativni naklon notranjega obroča in zunanjega obroča ležaja (kot je deformacija gredi zaradi obremenitve, slaba natančnost gredi in ohišja) ali napaka pri namestitvi), in izberite vrsto ležaja ki se lahko prilagodi tem pogojem storitve.Če je relativni naklon med notranjim obročem in zunanjim obročem prevelik, se ležaj poškoduje zaradi notranje obremenitve.Zato je treba izbrati samonaravnalni valjčni ležaj, ki lahko prenese ta naklon.Če je naklon majhen, lahko izberete druge vrste ležajev.Metoda izbire elementa analize Gred konfiguracije ležaja je podprta z dvema ležajema v radialni in aksialni smeri, ena stran pa je fiksni stranski ležaj, ki nosi radialne in aksialne obremenitve., ki igra vlogo pri relativnem osnem gibanju med fiksno gredjo in ohišjem ležaja.Druga stran je prosta stran, ki nosi samo radialno obremenitev in se lahko premika relativno v aksialni smeri, tako da reši problem raztezanja in krčenja gredi, ki ga povzročajo temperaturne spremembe in napaka razmika nameščenih ležajev.Pri krajših gredi se fiksna stran ne razlikuje od proste strani.

Ležaj s fiksnim koncem je izbran za aksialno pozicioniranje in pritrditev ležaja na dvosmerno aksialno obremenitev.Med namestitvijo je treba upoštevati ustrezno trdnost glede na velikost aksialne obremenitve.Na splošno so kroglični ležaji izbrani kot fiksni konec, ležaji s prostim koncem pa so izbrani za izogibanje.Raztezanje in krčenje gredi, ki ga povzročata temperaturna sprememba med delovanjem, in aksialni položaj, ki se uporablja za nastavitev ležaja, morata prenašati samo radialne obremenitve, zunanji obroč in lupina pa na splošno sprejmeta zračno prileganje, tako da je lahko gred aksialno izogibajte se skupaj z ležajem, ko se gred razširi., Včasih se aksialno izogibanje izvede z uporabo ujemajoče se površine gredi in notranjega obroča.Na splošno je cilindrični valjčni ležaj izbran kot prosti konec, ne glede na fiksni in prosti konec.Ko je ležaj izbran, ko je razdalja med ležaji majhna in je vpliv raztezanja gredi majhen, uporabite matice ali podložke za prilagoditev aksialne zračnosti po namestitvi.Na splošno sta izbrana dva.Kroglični ležaji z globokimi utori ali dva sferična valjčna ležaja se lahko uporabljajo kot podpora za fiksni in prosti konec ali kadar med fiksnim in prostim koncem ni razlike.Pogostost montaže in demontaže ter način montaže in demontaže, kot so redni pregledi, za montažo in demontažo so potrebna orodja za montažo in demontažo.Hitrost in obremenitev sta dva pomembna dejavnika.Glede na primerjavo med hitrostjo in mejnim vrtenjem ter primerjavo med prejeto obremenitvijo in nazivno obremenitvijo, to je nazivno življenjsko dobo ob utrujenosti, se določi strukturna oblika ležaja.Ta dva dejavnika sta poudarjena spodaj.