1. Namestitev ležaja:
Namestitev ležajev je treba izvesti v suhih in čistih okoljskih pogojih.Pred namestitvijo skrbno preverite kakovost obdelave spojne površine gredi in ohišja, čelne strani rame, utora in priključne površine.Vse spojne spojne površine je treba skrbno očistiti in odstraniti robove, neobdelano površino ulitka pa je treba očistiti kalupnega peska.
Ležaje je treba pred namestitvijo očistiti z bencinom ali kerozinom, uporabiti po sušenju in dobro namazati.Ležaji so običajno mazani z mastjo ali oljem.Pri uporabi mazanja z mastjo je treba izbrati mast z odličnimi lastnostmi, kot so brez nečistoč, proti oksidaciji, proti rjavenju in ekstremnemu tlaku.Količina masti za polnjenje je 30% -60% prostornine ležaja in ležajne škatle in ne sme biti prevelika.Dvoredni stožčasti valjčni ležaji z zatesnjeno strukturo in ležaji vodne črpalke, povezani z gredjo, so napolnjeni z mastjo in jih uporabnik lahko uporablja neposredno brez nadaljnjega čiščenja.
Pri nameščanju ležaja je treba uporabiti enak pritisk na obodu čelne ploskve obročka, da pritisnete ferulo. Ne udarjajte neposredno po čelni strani ležaja s kladivom ali drugim orodjem, da preprečite poškodbe ležaja. .V primeru majhnih motenj lahko tulec pritisnete na čelno stran ležajnega obroča pri sobni temperaturi, tulec pa lahko udarite z glavo kladiva, da enakomerno pritisnete obroč skozi tulec.Če je nameščena v velikih količinah, se lahko uporabi hidravlična stiskalnica.Pri vtiskanju je treba zagotoviti, da sta končna ploskev zunanjega obroča in ramenska končna ploskev lupine ter končna ploskev notranjega obroča in ramenska končna ploskev gredi tesno stisnjeni in ni dovoljena nobena vrzel .
Kadar je motnja velika, lahko ležaj namestite s segrevanjem v oljni kopeli ali z induktorjem.Temperaturno območje ogrevanja je 80°C-100°C, največja pa ne sme preseči 120°C.Hkrati je treba za pritrditev ležaja uporabiti matice ali druge ustrezne metode, da preprečite, da bi se ležaj po ohlajanju skrčil v smeri širine, kar bi povzročilo režo med obročem in ramo gredi.
Nastavitev zračnosti je treba izvesti na koncu namestitve enovrstnega stožčastega valjčnega ležaja.Vrednost zračnosti je treba določiti posebej glede na različne delovne pogoje in velikost interferenčnega prileganja.Po potrebi je treba opraviti teste za potrditev.Zračnost dvovrstnih stožčastih valjčnih ležajev in ležajev gredi vodne črpalke je bila nastavljena pred odhodom iz tovarne in jih med namestitvijo ni treba prilagajati.
Po namestitvi ležaja je treba izvesti preskus vrtenja.Najprej se uporablja za vrtljivo gred ali ležajno škatlo.Če ni nobene nenormalnosti, se bo napajal za delovanje brez obremenitve in nizke hitrosti, nato pa postopoma povečal hitrost vrtenja in obremenitev glede na delovno situacijo ter zaznal hrup, vibracije in dvig temperature., je bilo ugotovljeno, da je nenormalno, naj se ustavi in ​​preveri.Za uporabo ga je mogoče dostaviti šele, ko je preskus delovanja normalen.
2. Demontaža ležaja:
Ko je ležaj razstavljen in predviden za ponovno uporabo, je treba izbrati ustrezno orodje za demontažo.Za razstavljanje obroča z interferenčnim prileganjem lahko na obroč deluje samo vlečna sila, sila razstavljanja pa se ne sme prenašati skozi kotalne elemente, sicer se kotalni elementi in vodila zdrobijo.
3. Uporabno okolje ležajev:
Izbira specifikacij, dimenzij in natančnosti glede na lokacijo uporabe, pogoje uporabe in pogoje okolja ter ujemanje ustreznih ležajev so predpogoji za zagotavljanje življenjske dobe in zanesljivosti ležajev.
1. Uporabite dele: Stožčasti valjčni ležaji so primerni za kombinirane radialne in aksialne obremenitve, ki temeljijo predvsem na radialnih obremenitvah.Običajno se uporabljata dva kompleta ležajev v paru.Uporabljajo se predvsem v sprednjih in zadnjih pestah avtomobilov, aktivnih stožčastih zobnikih in diferencialih.Menjalnik, reduktor in drugi deli menjalnika.
2. Dovoljena hitrost: Pod pogojem pravilne namestitve in dobrega mazanja je dovoljena hitrost 0,3-0,5-krat večja od mejne hitrosti ležaja.V normalnih okoliščinah je najprimernejša 0,2-kratna mejna hitrost.
3. Dovoljeni kot naklona: Stožčasti valjčni ležaji na splošno ne dovolijo, da bi se gred nagnila glede na luknjo ohišja.Če obstaja naklon, največji ne sme presegati 2′.
4. Dovoljena temperatura: Pod pogoji normalne obremenitve ležaja, maziva z visoko temperaturno odpornostjo in zadostnega mazanja lahko splošni ležaji delujejo pri temperaturi okolja od -30 °C do 150 °C.