Žlebasti kroglični ležaji iz nerjavečega jekla
Uvod
Žlebasti kroglični ležaji iz nerjavečega jekla so odporni proti koroziji, ko so izpostavljeni vlagi in številnim drugim medijem.Na voljo so zaprti (s tesnili ali ščitniki) ali odprti.Odprti ležaji, ki so na voljo tudi s pokrovom, imajo lahko vdolbine na stranskih ploskvah obroča.Ti ležaji imajo manjšo nosilnost kot enaki veliki ležaji iz jekla z visoko vsebnostjo kroma.
Ležaji iz nerjavečega jekla in navadni ležaji imajo očitne prednosti ne samo glede materiala, temveč tudi pri natančnem nadzoru, ki je strožji od navadnih ležajev.
Značilnosti in prednosti
Žlebasti kroglični ležaji iz nerjavečega jekla, ker je material iz nerjavečega jekla, tako dolga življenjska doba, ni enostavno rjavenje, odpornost proti koroziji in druge lastnosti.Žlebasti kroglični ležaji iz nerjavečega jekla nosijo predvsem radialno obremenitev, lahko pa tudi radialno obremenitev in aksialno obremenitev.Ko nosi samo radialno obremenitev, je kontaktni kot enak nič.Ko ima kroglični ležaj z globokimi utori veliko radialno zračnost, ima zmogljivost kotnega ležaja in lahko prenese veliko aksialno obremenitev.Koeficient trenja krogličnega ležaja z globokimi utori je zelo majhen, mejna hitrost pa je tudi zelo visoka.
Prednost
● Odlična odpornost proti koroziji
● lahko je pralna
● Lahko deluje v tekočini
● Hitrost izčrpavanja je počasnejša
● Sanitarije
● Visoka toplotna odpornost
Aplikacija
Medicinska oprema, nizkotemperaturni inženiring, optični instrumenti, visokohitrostni obdelovalni stroji, visokohitrostni motorji, tiskarski stroji, stroji za predelavo hrane.
Uporaba krogličnih ležajev z globokimi utori iz nerjavečega jekla je zelo velika, uporaba je izjemno obsežna, tudi tovarna, ki proizvaja tovrstne ležaje, je zelo pogosta, ta ležaj jemljite bolj kot osnovni tip.Relativno gledano je koeficient trenja krogličnega ležaja iz nerjavečega jekla z globokimi utori v primerjavi z drugimi vrstami ležajev majhen, na splošno med 0,0015 in 0,0022, uporaba sile trenja Yang je zelo majhna, medtem ko je večja fleksibilnost vrtenja, bolj za podporo vrtilna os visoke hitrosti.
