Ležaj pesta kolesa
Uvod
Ležajna enota pesta kolesa je v standardnih krogličnih ležajih s kotnim kontaktom in stožčastih valjčnih ležajih, na osnovi tega bosta dva kompleta ležajev kot celote, ima dobro prilagoditev zračnosti sklopa, lahko se izpusti, majhna teža, kompaktna struktura , velika nosilnost, za zatesnjeni ležaj pred nakladanjem, elipsasto zunanje tesnilo za mast za kolesa in od vzdrževanja itd., in se pogosto uporablja v avtomobilih, v tovornjakih se tudi nagiba k postopnemu širjenju uporabe.
Glavna funkcija
Glavna vloga ležajev pesta je prenašanje teže in zagotavljanje natančnega vodenja za vrtenje pesta, prenaša osne in radialne obremenitve, kar je zelo pomemben del.Tradicionalni avtomobilski kolesni ležaji so sestavljeni iz dveh sklopov stožčastih valjčnih ležajev ali krogličnih ležajev.Namestitev, oljenje, tesnjenje in nastavitev zračnosti ležajev se izvajajo na liniji za proizvodnjo avtomobilov.Ta struktura otežuje montažo v proizvodnem obratu avtomobilov, visoke stroške, slabo zanesljivost in vzdrževanje avtomobila na mestu popravila, ležaje je treba očistiti, naoljiti in nastaviti.
Aplikacija
Ležaji pesta se uporabljajo pri avtomobilskih kolesih.
